虽然在市场上的名气不如特斯拉、比亚迪、蔚小理等造车新势力，但是广汽埃安的销量却不声不响的破万，稳居国内电动车头部阵营。今日，广汽埃安公布了其9月份的销量，多个方面数据显示，广汽埃安家族，9月终端销量13，568辆，同比劲增124％

  国产品牌比亚迪成为8月最大赢家，在7月销量强势走高的基础上，以60508台月销成绩问鼎8月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车——汉，代表中国品牌，持续冲击被合资品牌长期占据的豪华轿车市场，8月共计销售9035台，上市刚过一年累计销量已超11万辆

  毫无疑问，中国目前已经是全球最大的新能源汽车市场，而国内的各大车企内卷也是相当严重。前脚比亚迪发布刀片电池，并且成功通过电池安全界的珠穆朗玛峰难度的“针刺测试”，后面广汽发布“弹匣电池”，也通过针刺测试

  9月17日,广汽埃安发布AION V Plus海报,根据海报信息数据显示,新车将于9月29日上市。AION V Plus相比老款车型在设计上变化不大,改变最直观的就是车头取消了贯穿左右大灯组的装饰,采用与车身同色设计,下方进气口的尺寸相比老款车型更小

  当前国内电动车市场,呼声最高的为特斯拉、造车新势力三强以及比亚迪等车企,但在传统车企阵营中,广汽埃安的存在更像是“闷声发大财”,纯电车型月销量破万的成绩,也显示了广汽埃安在国内新能源汽车市场的份量不断增重

  动力电池一直是新能源汽车最为关心的问题之一,电池组作为电动汽车核心的零部件,在安全上国家也做出了相关的测试标准,其中针刺测试就是对动力电池的严格测试之一,此前比亚迪的刀片电池就曾通过这一测试。日前在2021广汽科技日上,广汽集团展示弹匣电池技术,官方宣称,该电池技术首次通过三元锂材质电池的针刺测试

  作者 陈 曦编辑 Lambor图片来自网络,侵删“电动车上街突然爆炸!驾驶员当场死亡!”、“6秒爆炸!你还敢买电动车吗?”……相信这种骇人听闻的标题,屏幕前的你一定很熟悉吧。这不,夏天又到了,不少燃油车主也开始借此开涮电动车主

  一直以来，因三元锂电池材料分子结构活性更高，其安全指标一直是行业公认的痛点和难点。而“不起火”是三元锂电池包安全最重要、也是最难攻克的一座技术堡垒。为了攻克这一技术难题，各大车企与动力电池厂商各显神通

  新能源汽车发展至今，续航连带出来的相关电池问题一直都是行业发展的痛点，也是实话实话，如果电池问题不解决或是不彻底革新，那新能源纯电车型续航再高也只是图个心里安慰。虽然新能源汽车行业并不是“得电池者得天下”，但有慧眼的人，都在如此确认，“得电池安全者得天下”

  5月20日，继搭载三元锂电池进行针刺测试，实现了不起火之后，广汽埃安又分享了弹匣电池的另一次针刺试验视频，解锁了弹匣电池系统安全技术应用在磷酸铁锂电池上的优异表现。图片来自：广汽埃安通过针刺实验可以发

  近年来,随着新能源汽车不断普及,作为新能源汽车核心部件的动力电池自燃现象频发,这也造成了花了钱的人新能源汽车安全问题产生了严重顾虑。这样的一个问题不解决,新能源汽车普及就谈不上。那新能源汽车的动力电池为何会自燃,主要是和锂电池本身特性有关

  3月10日一经公布，广汽埃安针刺不起火的弹匣电池频上头条。由于广汽埃安并不生产电芯，并且广汽埃安表示今年开始就将在AION全系车型上陆续搭载，其背后电芯供应商也是市场关注的焦点。根据广汽埃安的规划，市场认为，搭载弹匣电池的第一款产品是即将发布的埃安Y

  3月10日晚，广汽埃安正式对外发布了其新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（以下简称“弹匣电池”），行业首次实现“三元锂电池整包针刺不起火”，攻克了公认的行业难题。同时，与传统三元锂电池相比，该电池在单位体积内的包含的能量方面提升9．4％，成本下降10％

  动力电池技术再迎重大突破，这次是基于三元电池的安全问题。3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术－弹匣电池，这是历史首次实现了三元锂电池整包针刺不起火！图片来自：广汽埃安视频截图在广汽埃安公布的

  动力电池作为新能源汽车核心零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。为了检验电池的安全性，国家也出台了相关测试标准。其中，针刺测试，是对动力电池安全性最严苛的测试方式，用直径5－8mm的钢针将电池刺穿造成内部短路，并让钢针在电池内停留一个小时，不起火不爆炸的才算合格

  1月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪股份有限公司董事长王传福提出了三点建议：第一，继续完善电动车安全法规标准。建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟

  “建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟。”1月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2021)(线上论坛)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福介绍了比亚迪2020年的新能源汽车业务发展情况

  只有小孩才分对与错，成年人的世界里只有利与弊。虽然比亚迪与宁德时代围绕动力电池“针刺实验”展开的一场轰动业内外云争论暂无实质性结论，但这并妨碍双方在动力电池市场布局上“摧城拔寨”。如果说第一回合双方“针刺”是在台面上的较劲，那么最新回合则有些暗中“掰手腕”的意味。

  上周，比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂，看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。

  表面上这场关于针刺试验的骂战是为了证明电池孰优孰劣，其在根本上是技术路径上的较量以及未来市场占有率的争端，宁德时代无疑是被刀片电池的针刺试验刺破了玻璃心。

  三元锂电的代表着宁德时代与磷酸铁锂电池的代表者比亚迪日前在“针刺试验”上“掐”了起来，比亚迪的最新铁锂电池“刀片电池”官方实测经针刺，既没有明火，也没有烟产生，甚至连表面温度也仅有30～60℃。

  人们关注针刺测试，因为其在某些特定的程度上检测了电芯的安全性。而动力电池的安全，牵动了新能源汽车业内及消费者的神经。 到底针刺测试和电池安全是怎样的关系？要如何认识针刺测试？这次针刺测试之争背后，真正较劲的力量是什么？

  近日，比亚迪、宁德时代隔空互怼，问题的焦点在于“针刺电池”是否能验证电池安全。

  随着新能源补贴的退坡,磷酸铁锂电池也重新受到了车企的重视。近日,比亚迪推出了全新的“刀片电池”,成功通过了电池界最严格的“针刺测试”,甚至连比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示,刀片电池永远不存在“自燃”,安全性可见一斑

  不久前，比亚迪秀出了新武器——刀片电池。这款电池一经发布，就引起了不小的关注。比亚迪与宁德时代之间的竞争态势也更加紧张。除了更好的空间利用率外，刀片电池的最大宣传点就在于安全性。但宁德时代却认为：比亚迪正在“混淆概念”。