12月6日，正在黑龙江漠河进行2023冬测的懂车帝发布了19款混合动力车型的续航测验成果，其间，问界M7增程在插混组续航到达率中排名垫底。12月8日，问界官方发布问界系列车型冬测体现官方解读引发新一轮热议。12月9日，懂车帝在直播中做出回应，一切车型都履行共同规范，不存在针对详细某款车的情况，不影响终究排名。

  12月8日晚，AITO轿车官微发布《无惧酷寒，问界系列车型冬测体现官方解读》，回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航到达率排名垫底一事。AITO轿车表明，经测验媒体承认，车辆在正式测验行进行了合计71分钟的空调制热，在车内温度到达24摄氏度后，又继续制热40分钟。在此进程中有十余次开关车门、车窗的操作，其间最长时刻超越3分钟，大幅度提升了空调能耗。别的，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开端测验，到电量为20.4%时增程器开端发动，实践耗费电池的电量54.5%。

  12月9日下午，懂车帝原创在直播中表明，此次冬测一切车辆的续航测验规范都是共同的，不会针对某个车型。在测验中，近20辆混动车型在零下20几度编队一起动身，整备时刻需求1个多小时，这个在测验规矩里写的很清楚。在整备期内，一切车辆要装置拍照设备，还会呈现不能敞开纯电等暂时情况，因而就需求一切车辆预备完成后，开端做测验。网传的又制热40分钟其实现已包含在71分钟的整备时刻里，实为流言。

  掌管人在直播中还表明，这次续航测验是满载测验，装沙袋来测验更谨慎。据悉，整个测验会依照车型荷载N个人装备N-1个沙袋，每个沙袋分量都是60公斤，满载原本也是用户常见的用车场景。

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