2018年5月11-13日，由我国电源学会新能源车辆充电与驱动技能专业委员会与我国新能源车充电与驱动立异技能联合主办的2018我国新能源轿车充电与驱动技能大会在深圳举行。大会汇聚了来自国内外新能源范畴的企业、高校、研究机构的科技工作人员、国内外闻名专家，大会经过专题讲座、工业陈述、技能陈述、规范技能研讨会等多种形式展现近年来咱们国家新能源车充电与驱动技能的最新成果，并对一系列热点问题打开研讨。

  会上，清华大学李哲教师做了题为“锂离子电池仿真与充电战略规划根底”的陈述，小编征得李教师赞同，将陈述与我们共享。

  李哲，清华大学轿车系副教授、博士生导师。2006年于清华大学获工学学士学位，2011年于清华大学获工学博士学位，其间2010-2011年在密歇根大学进行公派联合培育。

  首要从事型电池规划理论、电池热特性、老化行为、并联体系、内部丈量等研究工作。共宣布学术论文50余篇，其间SCI录入27篇。4篇论文为ESI高被引论文，1篇论文为期刊Journal of Power Sources评选的Top 20 Downloaded Paper，1篇被评为2015年度我国百篇最具影响国内学术论文。掌管国家自然科学基金2项（电工学科，青年与面上基金各1项），其间1项获2015/2016年度自然科学基金委电工学科优异结题项目；掌管国家要点研制方案新能源轿车严重专项子课题1项；参加国家十二五科技部863项目、科技部国际合作中美/中日项目、国家自然科学基金工业联合要点基金等多项。

  本文为原创著作，所涉文字及图片版权均属我国电机工程学报编辑部一切，按照国家版权局最新规则，纸媒、网站、微博、微信大众号转载、摘编我编辑部的著作，必须请提早联络我编辑部。个人请按本微信原文转发、共享

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。