顾客关于电动车安全性的忧虑，实际上大部分是来自于对动力电池的忧虑。为了查验电池的安全性，国家也出台了相关测验规范。

  其间，电池的针刺测验，为安全规范要求最高的测验，自其面世以来，却被职业“选择性放置”，底子原因是现在还没有一款三元锂电池经过该测验。

  为了验证三元锂电池能否经过针刺测验，有网友进行了一次硬核的三元锂电池穿刺实验。（视频点此观看）

  据博主@锂电大全小鱼介绍，其进行穿刺实验的电池为宁德年代811三元锂电池单体，电池容量234a电压4.14v（满电为4.2V），穿刺钢针直径7毫米，穿刺速度25mm/s。履行GB/T 31485规范做穿刺测验。

  随后开端做穿刺实验，从实验画面中可以精确的看出，从钢针刚穿刺电池后，电池里边就发生了剧烈胀大现象。

  然后，电池单体瞬间爆破，一起随同有起火现象，电池开端剧烈焚烧，电池里边物质向外喷发而出。很显然，该款三元锂电池单体没能经过穿刺测验。

  此外，在5月13日，工业与信息化部发布的GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，特别提出了电池体系热扩散实验，要求电池单体发生热失控后，电池体系在5分钟内不起火不爆破，为乘员预留安全逃生时刻。