据界面新闻报道，阅历十余年的跌落后，全球锂电池组的价格本年升至151美元/千瓦时，较去年上涨7%。下面深圳市鑫达能电子有限责任公司搜集了相关资讯，期望对您有协助！

  彭博新能源财经在12月6日发布的一份陈述中得出该定论。上述数据来自于电动乘用车、公交车和固定式储能项目等多个细分商场的均匀值。彭博新能源财经自2010年开端盯梢全球锂电池价格，这是该数据初次呈现同比上涨。

  分区域看，我国电池组价格全球最低，为127美元/千瓦时。美国和欧洲的价格相较其别离高出24%和33%。

  陈述提及，因为原资料和电池零部件价格继续上涨和通胀飙升，导致了锂电池组价格上升。尽管如磷酸铁锂等低本钱资料系统在加快遍及，但仍不足以抵消全体电池本钱的上涨压力。

  彭博新能源财经称，磷酸铁锂电池本年的均匀价格比镍锰钴三元（NMC）电池低20%，两者为锂电池的两种干流技能道路。但即便像磷酸铁锂这样的低本钱资料系统，也遭到供给链各环节本钱上升的影响，特别碳酸锂价格的冲击。2022年，磷酸铁锂电池组价格比2021年上涨了27%。

  该组织一起估计，尽管锂、镍和钴等要害电池金属的价格在近几个月略有平缓，下一年锂电池价格组均价仍将保持在152美元/千瓦时的高位。

  彭博新能源财经估计，电池价格将在2024年再次开端跌落。因为到时跟着更多锂矿的挖掘和精粹产能的投运，锂价料将回落。

  “因为供给链继续受限且新产能爬坡缓慢，当时锂价仍处于高位。”彭博新能源财经金属和矿业研讨主管Kwasi Ampofo称，新增锂资源供给或许会在2024年缓解价格压力。地舆政治学和交易焦灼的事态仍是短期内其他要害电池金属价格面对的最大不确定性，缓解这些焦灼的事态或许有助于安稳2023年及今后的价格。

  彭博新能源财经估计，到2026年，电池组均价会跌破100美元/千瓦时，较之前的预期晚了两年。该组织觉得，在没有补助等支撑方针的区域出产和出售遍及型新能源轿车的车企，这将形成负面影响。一起，电池价格继续上涨也会影响储能项目的经济性。回来搜狐，检查更加多