审阅是“依照电池测验范畴一系列十分高且全面的职业和群众集团规范”进行的，例如电气特性、排序、老化、环境、机械和安全测验。据宁德年代称，该设备是欧洲首个获得该认证的电池制造商电池测验中心。

  群众集团也是宁德年代埃尔福特克罗伊茨出产工厂的首要客户之一：例如，在莱比锡出产的保时捷 Macan就装备了该工厂出产的电池，而奥迪 Q6 e-tron也具有相同的技能依据电池数据，图林根州的电池芯或许也将供应给因戈尔施塔特。

  宁德年代工厂的设备“占地数千平方米”（宁德年代现在没有泄漏更多详细信息），具有“数百个数字网络化的电池和模块测验通道”。它由经过专门训练的工程师团队运营，他们承受过电气工程和数据科学最高规范的训练。

  该测验设备由图林根州赞助制作，装备了专用机械和基础设备，能够测验具有不一样成分和出产格局的一切类型的电池的功能特征、寿数以及与现代电动汽车渠道的兼容性。 “这包含，例如，模仿不同的充电点以承认充电功率以及大电流充电对车辆行进路程的影响，查看低至-30度的温度动摇对电池功能的影响，并经过以下方法测验电池的充电和放电功能：模仿常见的驾驭形式，例如通勤者上班。”宁德年代解释道。

  新闻稿称，从2024年第二季度开端，宁德年代将扩展其产品规模，并向电池职业一切的范畴的客户供给相似的测验服务，“以支撑他们测验其电气设备”。为了承认和确保产品的高质量和安全性，CATL开发了广泛的测验环境“掩盖公司全球大部分出产设备”。经过这一种方法，该公司确保了产品的可靠性，缺点率在十亿分之一规模内。

  自2022年末以来，宁德年代一直在阿恩施塔特工厂出产电池。相关测验中心与弗劳恩霍夫陶瓷技能和体系研究所IKTS 的协作也现已活泼了一段时间，但现在才真实开端全面运营。