今日，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式公开宣布上市，作为一款插电混动SUV，蓝电E5共推出2款配置可选，售价区间为13.99万-15.19万元。

  蓝电品牌，估计有些人听起来会觉得知名度不太高，但如果我说华为问界，你想必是知道的，实际上这两个品牌都是隶属于一个公司，前身都是东风小康，也就是如今名为赛力斯集团的旗下品牌，据了解，蓝电汽车共享赛力斯集团在技术、战略和研发投入，也就是说，蓝电品牌能够理解为赛力斯继问界之后自己推出的一个新品牌。

  蓝电品牌有自己的视觉符号和logo设计，基于Electric的“E”，以万物互联为设计概念，创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者。渠道方面，蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式，今年将建设160家交付中心、340家体验店，发展速度还是非常快的。

  那么，作为一个全新的品牌，面对如今这么内卷的新能源市场，蓝电在首款车E5上是怎么样打造产品形态的呢？目前来看，蓝电E5手里有着三把武器，比亚迪同款电混、华为 HiCar 3.0以及一个富有诚意的售价。

  蓝电E5在动力上搭载了来自弗迪动力的电混系统，包括了1.5L混动专用发动机和DHT300电混系统，发动机上限功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机上限功率130kW、最大扭矩300N·m，工作原理和比亚迪DM-i高度一致，配合最大19.4度电的电池容量，能轻松实现最高110公里的NEDC纯电续航能力，馈电油耗每百公里仅5.5L，WLTC综合续航能力更是能轻松实现1150km，这也是当前13万元价位的插混SUV中唯一一款可以在一定程度上完成100公里以上纯电续航的车型。

  除了比亚迪同款混动以外，蓝电E5的还搭载了HUAWEI HiCar 3.0系统，除了传统的车联网功能以外，3.0版本的HiCar进一步支持了，桌面卡片支持显示歌词，地图可放大到桌面，并支持“持续对话，随时插嘴”的语音交互，体验进一步升级。

  在使用成本方面，蓝电E5在全国多数地区都可以直接上绿牌，享受购置税减免和不限行等政策支持，配合高效省油高效插混系统，根据官方的估算，按5年10万公里的养车成本可以比油车省下5万元。

  虽然当下新能源市场之间的竞争十分激烈，但蓝电E5依然找到了属于自己的独特竞争力，那就是以油车价格引领中国自主SUV消费升级，让用户感受到好用、好省的产品的优点，据了解，自蓝电E5之后，蓝电品牌后续也将进一步通过混动、纯电以及其他的能源形式，使用户得到满足对节能、环保、电动驾享的需求，让使用者真实的体验到不同于燃油车的享受，开启电动化新征程。