从迎合标准到制定标准吉利银河L7都做对了什么

来源:新浪斯诺克直播>    发布时间:2024-04-18 02:52:25 1次浏览

  近几年,中国新能源汽车的销量迅猛提升,不过随之出现的质量安全问题也慢慢变得多。

  国家市场监督管理总局多个方面数据显示,2022全年共实施新能源汽车涉及车辆121.2万辆,占全年召回总数量的27.0%,同比增长31.5%。到了2023年上半年,新能源车型累计召回超过122万辆,远超去年同期的31余万辆,占比在整体汽车召回数量近五成。

  这些安全风险也使得用户更加聚焦在安全方面。要知道十年前,当中国新能源汽车刚刚起步时,用户对动力电池关心的问题是“能跑多远”、“能不能便宜一些”。十年后,购车成本、续航里程、充电时间,这些都已经不是阻碍消费者购买新能源汽车的要素。但是唯独电池安全,仍然是新能源汽车潜在用户存疑之处。

  所以,谁能从根本上解决电池安全问题,谁就非常有可能转化更多的新能源潜在摇摆用户,成为新能源渗透率逐步提升的引领者。

  基于此,从成立以来就一直在车辆安全上下足功夫的吉利银河L7参数图片)就进入了不少消费者的购物清单里。

  吉利汽车秉持架构造车理念,在2022年诞生的e-CMA智能电混架构基础上,在正向碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞和底盘安全防护等全方面升级,犹如为电池安全和整车安全加上了“金钟罩”。

  在正向碰撞安全防护上,吉利银河 L7采用的是7系铝合金主要材质为铝和镁,是目前硬度值最高的铝合金。防撞梁采用“日”字型截面设计,主体料厚5mm,长度超过1330mm,占车宽长度达到了70%。防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%,碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。

  吸能盒长度290mm,配合稳定的轴向压溃变形模式设计,碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%,再加上“两主一辅”的三条传递结构路径,配合两次弯折技术和先进工艺,能够尽可能减少周围零部件的损失。

  侧面碰撞安全防护上,1.4mm厚度热成型钢板、CBS胶块、四纵四横地板结构,能让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”,保障内部的电池不受冲击。

  正是有了这样超强的架构,让银河L7在C-NCAP安全碰撞测试中,在乘员保护、行人保护和主动安全方面均取得了优异成绩,成为首个获得C-NCAP五星认证的电混SUV,而接近满分的测试结果充分证明了银河L7在安全性能方面的卓越表现。对于家庭用户来说,银河L7带来的不仅仅是出行的便捷,更多的是对于家人安全的一份承诺。

  当然了,对于用户而言,抛开电池谈安全毫无意义,只有电池达到同样的标准,才能让我们消费者放心

  相较于目前市面上主流的动力电池,吉利首创了电池安全的四大标准,在与电池安全息息相关的电芯、PACK以及整车架构层面,银河L7依照比国标要求更高、更苛刻的设计开发体系来打造。

  在最基础的电芯层面,神盾电池采用了低反应活性的电解液,和耐热涂层涂覆等技术,确保电芯温度从始至终保持在适宜和安全范围;电池包则搭载了结构强度更高的田字格框架,电芯与箱体间留有双重溃缩空间,而且在底部采用了1.5mm的1180DP高强钢板,抗拉强度是普通钢板的2倍以上。

  去年5月份,神盾电池成功通过行业内公认最严苛的“电池针刺”试验,通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验,搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战行业首个新能源汽车中高速碰撞试验,持续刷新动力电池安全新标准。

  不仅如此,神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试,比国标多80项,以确保“神盾电池安全系统”的基础安全性能过硬。其中,模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项,高于国家标准,其中湿热循环采用240h湿热和霜冻循环测试,远超于国标9倍。底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项,为吉利补充标准,为动力电池的“基础安全标准”加入更多吉利的定义。

  在保障驾乘者健康安全上,吉利银河也毫不含糊,采用针对乘员安全方面做建立完整的从设计到生产的管控体系,保证交付用户手中的车辆不散发有害于人体健康的物质和气味。

  在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方,仍然不会偷工减料,采用工艺复杂,成本高的水洗棉,杜绝车内挥发性有害于人体健康的物质和气味。

  工艺上,银河L7采用PVC和背覆海绵火焰复合工艺,此工艺不用任何胶粘剂,采用海绵表层融化和PVC进行粘合。为了在复合后进一步去除气味等挥发性物质,通过烘烤,吸风,负压箱三段工艺做处理。先进的立式除味机长度达到31.5米,烘箱存储容量180米,在高温烘烤的同时,内外吸风空气循环系统将烘烤产生的小分子有害于人体健康的物质排除到废弃净化处理装置。

  不仅如此,银河L7甚至还考虑到了被其他很多车企忽略了的部分——电磁安全。

  神盾电池首创深入细胞层级的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。而且还获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书,树立新能源汽车防辐射健康安全新标准,确保所有新能源用户都可以完全放心体验,用车无忧。

  作为首款通过C-NCAP“五星认证”的电混SUV,吉利银河L7自研发、设计之初便将安全放在第一位,构建起全方位的车身安全体系。其在安全方面的全面考虑和优异表现,无疑解决了消费者的消费痛点。相比于很多只在看得见的配置、价格等层面下功夫的车型,银河L7显然更注重内外兼修,将整车安全做到极致,这也正是吉利这种真正拥有核心技术的车企才能坚持的事。总的来说,银河L7对于无论是追求动力性能还是注重安全性能的消费者,都是一个值得考虑的选择。

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