【我国学者提出新能源电池快充新方案】锂电池的充电速度、工作时候的温度、安全性是电动汽车逐步发展的难点问题。浙江大学联合多家单位设计出一款新型电解液，不仅仅可以支持锂电池在-70℃到60℃的超宽温区内做可逆充放电，还可以使得锂电池在10分钟内完成快速充放电。29日，相关论文发表于国际学术期刊《自然》。

  锂电池的充电速度、工作时候的温度、安全性是电动汽车逐步发展的难点问题。浙江大学联合多家单位设计出一款新型电解液，不仅仅可以支持在-70到60的超宽温区内做可逆充放电，还可以使得在10分钟内完成快速充放电。29日，相关论文发表于国际学术期刊《自然》。

  论文通讯作者、浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员介绍，在锂电池中要实现快充的突破，电解液的特性至关重要，而传统电解液中的锂离子传输模式没办法实现锂离子的快速迁移。

  对此，范修林团队建立了一套溶剂筛选原则，在几万种溶剂中筛选出23种“潜力溶剂”，配制出多种电解液，制作成锂离子软包，展开实证研究。

  记者在实验室看到，锂离子软包外形像是一块块压缩饼干，不同电解液的“配比”却能展现出不同的功能效应。经过长达4年的研究，浙大科研人员最终确定了电解液的最佳配方。

  相关测试数据表明，范修林团队提出的新型电解液在25室温下的离子电导率是目前商用电解液的4倍，在-70时高于商用电解液3个数量级以上。“在同等条件下，我们设计的锂电池，可以在一定程度上完成充电10分钟，达到八成充电量，展现出超快的离子传输行为。”范修林说，该项成果将逐步推动能源绿色低碳发展。