10 月 14 日，飞凡汽车正式对外公布了其换电/补能体系的详情信息。相信我们大家也都等了很久了，话不多说，让我带大家一文看懂飞凡的换电/补能体系，你关心的换电、买断电池、充电补能等信息都在里面了。

  除整车购买方式外，用户也可选择车电分离服务，仅购买车身、租用电池，首付时可直接减去电池费用。

  90kWh 电池可立减 10 万元，每月支付 1560 元租金（已含 80 元 / 月电池保障服务费）， 77kWh 电池立减 8.4 万元，每月支付 1260 元租金（已含 80 元 / 月电池保障服务费）。

  而飞凡 R7 用户购车时如选择 2 年每年 1500 度的充换电权益，后续换电将自动抵扣电量差值。

  同时，飞凡 R7 全系享受 1.26 万元新能源国家补贴，还可享受车身贷款，让购车成本明显降低，大大降低购车压力。 租用的电池产权归属于捷能智电，用户不用担心电池续航衰减的问题，流转于市面上的电池均会通过捷能智电电池检测系统提供维保服务，保证电池高健康度和安全性。

  车电分离用户可选择结束换电之旅，在飞凡电池商城选不一样电量的新旧电池进行购买。具体的买断价格还需等待官方日后公布，电池商城将于 12 月份正式上线 将实现行业首个可根据出行路途长短，选择不容容量电池的租赁方案。城市内日常通勤时，可选择小电量电池（77kWh）；驾车长途出游时，可选择更换一块大电量电池（90kWh 或更高电量），减少补能频次。

  飞凡汽车将为选择租电服务并且有更换不同容量电池需求的用户更好的提供日租模式，用户可依据自己的需求在“大”“小”电池之间不同转换。

  当前已有两种转售方案，一为置换方案，带电池租约转售车电分离二手车，二为回购方案，由飞凡代为买断电池后再转售。

  上海捷能智电新能源科技有限公司，相信关注飞凡汽车的用户都知道。该公司由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资，注册资本 40 亿元人民币，主要承担的便是电池银行的作用。

  在政策的支持和推动下，该公司将大力推动加油站向综合能源服务站转型，加速换电网点布局，提升用户换电体验。

  2022 年 9 月，首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建，2022 年全国将投建近 40 座综合能源服务站，主要围绕上海、北京、广州、深圳、成都等一线城市，并逐渐下沉至二三线 家。

  虽说飞凡汽车目前还未适配自动入库换电，通过四个高精度定位销自适应车身位置，不受车辆进入换电站位置限制，均能顺利更换电池，并且还可确保兼容 A0 到 MPV 不同轴距跨度车型的动力电池组更换。

  此外官方表示，单车只需 2.5 分钟就可以快速完成换电，且拥有 5,000 次安全快换寿命，为国标“螺栓式快换机构“的 3 倍。

  此外，换电过程车辆还可做到不下电，车机大屏可进行影音娱乐，车内空调持续送风，不会因为换电断电而降低用户的体验。

  家充桩支持蓝牙连接，预约启动充电，能更好的利用谷时电价。支持手机 APP 远程遥控，拔下充电枪，充电口小门自动感应开门。

  飞凡优选充电站已经建成 1000+ 座，此种类型的充电站是基于用户热点和站点质量，优选高质量公共站点纳入补能权益范畴，让用户享受优质、经济的补能服务。

  就目前来说，用户们所关注的关于飞凡汽车的换电以及充电方面的疑惑基本都能得到答案了。某些方面的权益以及价格这一块还需日后官方进行公布，我们会为大家保持关注。

  如果还没进新出行飞凡 R7 群的同学可以加微信「xchuxing08」 回复「 飞凡 R7 」，专业 KOL、专业编辑老师等也在群内，欢迎各位一起共享共创。