IEC国际标准规定镍氢电池的标准充放电为：首先将电池以0.2C放电至1.0V/支，然后以0.1C充电16小时，搁置1小时后，以0.2C放至1.0V/支，即为对电池标准充放电。

  脉冲充电一般都会采用充与放的方法，即充5秒钟，就放1秒钟，这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将大部分被还原成电解液。不仅限制了内部电解液的气化量，而且对那些已严重极化的旧电池，在使用本充电方法充放电5-10次后，会逐渐恢复或接近原有容量。

  涓流充电是用来弥补电池在充满电后由于自放电而造成的容量损失。一般都会采用脉冲电流充电来实现上述目的。

  充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄的化学能程度的量度。主要受电池工艺及电池的工作环境和温度影响，一般环境和温度越高，则充电效率要低。

  放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率，环境和温度，内阻等的因素影响，正常的情况下，放电倍率越高，则放电效率越低。温度越低，放电效率越低。

  电池的输出功率指在单位时间里输出能量数的能力。它是根据放电电流I和放电电压来计算的，P=U*I，单位为瓦特。

  电池的内阻越小，输出功率越高，电池的内阻应小于用电器的内阻，否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率，这是不经济的，而且可能损坏电池。

  自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言，自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响。自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言，电池储存温度越低，自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏，无法使用。

  电池充满电开路搁置一段时间后，某些特定的程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定镍氢电池充满电后在温度为20℃±5℃，湿度为（65±20）%条件下开路搁置28天，0.2C放电容量达到初始容量的60%。

  一般采用24小时自放电来快速测试其荷电保持能力，将电池以0.2C放电至3.0V，恒流恒压1C充电至4.2V，截止电流：10mA,搁置15分钟后，以1C放电至3.0V测其放电容量C1，再将电池恒流恒压1C充电至4.2V，截止电流：10mA，搁置24小时后测1C容量C2，C2/C1*100%应大于99%。

  充电态内阻指电池100%充满电时的内阻；放电态内阻指电池充分放电后的内阻。

  一般说来，放电态内阻不太稳定，且偏大，充电态内阻较小，阻值也较为稳定。在电池的使用的过程中，只有充电态内阻具有实际意义，在电池使用的后期，由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低，电池内阻会有不同程度的升高。

  将电池以0.2C放电至1.0V/支，以0.1C连续充电48小时，电池应无变形、漏液现象，且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时。

  04）0.1C充电16小时，搁置1小时，0.2C放电至1.0V（第50个循环）。对镍氢电池，重复1-4共400个循环后，其0.2C放电时间应大于3小时；对镍镉电池重复1-4共500个循环，其0.2C放电时间应大于3小时。

  指电池的内部气压，是密封电池在充放电过程中产生的气体所致，主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生问题大多是由于电池里面水分及有机溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。一般电池内压均维持在正常水平，在过充或过放情况下，电池内压有一定的概率会升高：

  如果反应②的速度低于反应①的速度，产生的氧气来不及被消耗掉，就会造成电池内压升高。

  电池以0.2C放至1.0V后，以0.1C充电16小时，在温度为20℃±5℃，湿度为65%±20%条件下，储存28天后，再以0.2C放电至1.0V，而镍氢电池应大于3小时。

  国家标准规定锂电池的标准荷电保持测试为：（IEC无有关标准）电池以0.2C放至3.0/支，后，以1C恒流恒压充电到4.2V，截止电流10mA,在温度为20℃±5℃下，储存28天后，再以0.2C放电至2.75V，计算放电容量，再与电池标称容量相比，应不小于初始容量的85%。

  将充满电的电池在防爆箱内用一根内阻≤100mΩ导线连接正负极短路，电池不应爆炸或起火。

  电池充满电后，将其置于定温度、湿度条件下储存若干天，贮存过程中观察无有漏液现象。

  将电池1C恒流恒压充电到4.2V，截止电流10mA,然后放入(40±2)℃,相对湿度为90%-95%的恒温恒湿箱中搁置48h后，将电池取出在(20±5)℃的条件下搁置2h，观测电池外观应该无异常，再以1C恒流放电到2.75V，然后在(20±5)℃的条件下,进行1C充电、1C放电循环，直至放电容量不少于初始容量的85%，但循环次数不多于3次。

  将电池充满电后放进烘箱，以5℃/min的速度从室温开始升温，烘箱温度达130℃时保持30分钟，电池不应爆炸或起火。

  此4步即完成一个循环，经过此27个循环实验后，电池应该无漏液，爬碱、生锈或其它不正常的情况出现。

  将电池或者电池组充满电后三次从1m高处跌落至混凝土（或者水泥）地面上，以此获得随机方向的冲击。

  电池以0.2C放电至1.0V后，0.1C充电16小时，搁置24小时后按下述条件振动：

  使电池在10HZ-55HZ之间震动，每分钟以1HZ的振动速率递增或递减。

  电池电压变化应在±0.02V之间，内阻变化在±5mΩ以内。（振动时间在90min）

  电池以0.2C放电至3.0V后，1C充电恒流恒压充电到4.2V，截止电流10mA，搁置24小时后按下述条件振动：

  以振动频率在5分钟内由10Hz到60Hz再到10Hz为一循环，振幅为0.06英寸进行振动实验。电池在三轴方向上振动，每轴振动半小时。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  北极星储能网获悉，12月26日，国家电投一批储能设备框采开标，与此同时大唐又开启了2024年度储能系统集采，这标志着2023年度的央企储能集采落下帷幕。（注：以下内容均根据公开数据统计，如有遗漏欢迎留言补充）规模大增、要求细化而明确据北极星储能网统计，在2023年内，各大央企发电集团共发布了25批

  北极星储能网获悉，科陆电子1月2日公告，全资子公司科陆美国公司于近日与STELLAENERGYSOLUTIONS,LLC（斯特拉能源方案有限责任公司）签订《PurchaseOrder–DanKearneyBESS（电池储能系统采购订单）》，科陆美国公司将向该客户销售约480MWh的集装箱式电池储能系统和200MW的PCSSkid（箱式储能中压变流器）

  北极星储能网获悉，2024年1月1日，第三方测试机构科技公元对小米汽车电池包展开枪击测试，测试结果为，散发步均未能打穿电池包。据了解，小米汽车电池包共有上下14层硬核物理防护，底部防护达到8层。

  2024年1月1日，宜昌大生新能源开发有限公司年产15万吨电解液项目投产仪式在姚家港化工园举行。据悉，宜昌大生新能源开发有限公司年产15万吨电解液项目占地110亩，总建筑面积1.9万平方米。项目达产达效后，预期实现年产值42亿元。

  北极星储能网获悉，2024年1月1日，社牛科技发布“住人集装箱”整箱整备生产制造-配套20kW·h户用储能电池供应商优选招标公告。招标内容为20KW·h户用储能电池一年30000套，同时要求“住人集装箱”整箱整备出厂后40年内提供售后服务。招标限价4.8亿元，根据描述的一年采购规模，相当于单价最高限价0.8元

  2023年12月29日上午，合肥德锂新材料科技有限公司锂电池综合利用及PACK产业化项目签约仪式在郊区举行。据悉，合肥德锂新材料科技有限公司是国轩集团的控股子公司，是新能源电池拆解回收领域的核心企业，掌握着锂电池回收和梯次利用关键技术。此次签约的锂电池综合利用及PACK产业化项目总投资52亿元，计

  据广汽集团官微消息，12月28日时代广汽成立5周年庆典暨第30万台电池包下线活动以线上、线下形式举行。据悉，为落实国家双碳目标，推进新能源汽车产业的发展，广汽集团与宁德时代携手成立时代广汽，总投资43.72亿元，分两期进行建设。规划建成后形成18GWh电池生产能力。项目一期累计完成投资32亿元，投

  北极星储能网获悉，2024年1月2日，永泰能源发布2023年年度业绩预增公告，并介绍了其全钒液流电池产业链重点项目进展。公告显示，永泰能源预计2023年度实现净利润22.3亿元~23.3亿元，与上年同期法定披露数据相比，增加32075.05万元~42075.05万元、同比增长16.80%~22.04%；与上年同期重述后数据相比，增

  2023年12月28日，阜阳市颍上县人民政府同湖北万度光能有限责任公司签署钙钛矿组群项目投资协议，标志着3GW钙钛矿光伏电池组件生产等项目正式落户阜阳。根据协议，项目将投资建设3GW钙钛矿光伏电池组件和1200吨钙钛矿材料项目，同步谋划30GW钙钛矿电池组件项目、年产万吨级钙钛矿材料生产项目、钙钛矿组

  2023年12月30日上午，合肥华晟5GW高效异质结电池及组件项目投产仪式盛大举行。省委常委、合肥市委书记虞爱华，合肥市委常委、副市长袁飞等市县有关部门领导，华晟新能源董事长徐晓华、高级副总裁孙令军、CFO兼合肥华晟总经理梁海彬、副总裁金磊等公司领导出席仪式，肥西县委书记陈伟主持仪式。携手共建

  随着全球环境污染和温室效应的加剧，以原子能、风能、水能、太阳能、氢能等为主的绿色能源逐渐进入人们的视野。其中，氢是宇宙中最常见的元素，能够最终靠化石能源或电解水制取，是可再次生产的能源。氢气是密度最小的气体，无毒、清洁、燃值高、单位体积内的包含的能量大，并且极易燃烧，液态氢可以做火箭燃料。氢能是低碳，

  锂离子电池在2019年获得诺贝尔化学奖认可，现在变得无处不在，从智能手机到电动汽车为所有东西供电。锂离子电池在不一样的地区有不同的类型，即欧洲和北美的NMC/NMCA和中国的LFP。前者具有更高的单位体积内的包含的能量，而后者具有较低的成本。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）考虑不同类型，

  12月28日，中国铁塔4.24GWh备电用磷酸铁锂电池集采开标，这次开标吸引了33家公司参与，最终11企业列为候选人，竟有15家企业的投标被否决，其中还此前多家知名头部企业。据悉，中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标，共采购8个规格、总采购量为4.24GWh的电池组。这也是今年以来基站运营商

  北极星储能网获悉，12月28日，协合宁阳钠锂组合储能电站项目在山东泰安宁阳县举行开工仪式。项目总投资6亿元，总占地30亩，建设100MW/200MWh钠锂组合电化学储能电站。据介绍，该项目利用发电功率调节灵活、调节速度快的特性，能够为电网运行提供调峰、黑启动、需求响应等多种服务。电化学储能属于环境

  北极星储能网获悉，12月26日，浙江省能源局印发《浙江省用户侧电化学储能技术导则》，其中导则提出了浙江省用户侧电化学储能在建设条件与容量确定、并网、储能系统、监控系统、保护通信与控制、电能计量、防雷与接地、验收与调试、消防与安全、运行维护及退役、应急处置等方面的技术方面的要求。导则适用于采

  碳酸锂当量（Lithiumcarbonateequivalent，LCE）表示化合物中的锂含量，以碳酸锂表示。这种形式是原锂的初级加工形态，用于电池和各种其他应用。全球锂市场正在经历迅速增加，2022年的消费量增长了30%。（文章来自微信公众号：国际能源小数据ID：gh_fcc26c741888）那么，什么导致了锂市场的繁荣？1、20

  行至岁尾，回看全年，在这一年里，我们见证了诸多重大事件，都与能源息息相关。后疫情时代，俄乌冲突、巴以冲突深刻地改变了地理政治学格局，极端天气频发、欧洲能源危机加剧了低碳转型的紧迫感。数十年以来形成的全球能源生产和消费格局、市场供需形势和价格、贸易走向和渠道受到前所未有的冲击和重塑。

  北极星储能网获悉，12月24日上午，广东瑞庆时代新能源科技有限公司在二号厂房地块举行锂离子电池生产项目二阶段工程开工仪式。瑞庆时代锂离子电池生产项目二阶段工程是对一阶段的补充及产业链的深度挖掘，在补齐一阶段产能瓶颈的同时，为马上就要来临的储能新产品如530Ah的大规模生产做准备。二阶段的建设

  139美元/千瓦时根据彭博新能源财经的调研，2023年容量加权锂离子电池组价格-14%电池组价格相比2022年的跌幅（按美元实际汇率计）72美元/千瓦时调研记录的最低电芯价格（文章来自微信公众号：彭博新能源财经ID：BloombergNEF）电池价格在2022年经历了史无前例的上涨，此后在2023年又重拾跌势。彭博新能

  电池储能系统使用电池和其他电气设备的布局来存储电能。这些安装慢慢的变多地用于住宅、商业、工业和公用事业应用，以实现调峰或电网支持，从大型室外和室内站点（例如仓库型建筑）到模块化系统。集装箱系统是一种模块化设计形式，已成为高效集成电池储能系统项目的流行手段。（本文来源：微信公众号CLEA

  12月20日，广东省江门市环境局发布天赐材料（江门）有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目环境影响报告书受理公告。文件显示，天赐材料（江门）有限公司年产20万吨锂电池电解液及10万吨锂离子电池回收项目，一期项目年产20万吨锂电池电解液；二期项目年回收利用10万吨锂离子电池。

  北极星储能网获悉，12月20日，中国工程院院刊《Engineering》评选出“2023全球十大工程成就”，分别为ChatGPT、中国空间站、百亿亿次超级计算机、白鹤滩水电站、双小行星重定向测试、RTS,S/AS01疟疾疫苗、鸿蒙操作系统、SpotAtlas机器人、锂离子动力电池、无人驾驶航空器。据《Engineering》表示，本次

  北极星储能网获悉，7月27日，安孚科技发布公告称，公司控股子公司南孚电池的控股子公司南孚新能源公司目前注册资本100万元，其中南孚电池持股80%，南平延平区同人投资合伙企业持股20%。南孚新能源公司拟按600万元估值接受同人投资货币增资250万元，接受深圳传心货币增资150万元。增资完成后，南孚电池

  韩国一位消防官员周二表示，现代汽车公司生产的一辆电动巴士周一在使用的过程中起火。几个月前，现代汽车生产的电动轿车也发生过类似的火灾，导致了一次召回行动。韩国东南部城市昌原的一位消防官员说，事故发生时，这辆空载的巴士正在检查后返回车库的途中，没有人在事故中受伤这辆巴士上的电池的制造商

  近日央视财经栏目报道，韩国国土交通部周四称，因电池有几率存在问题导致起火，现代汽车公司将召回逾2.5万辆电动汽车。栏目视频这次引发韩国社会极大关注的起火事故车辆，是现代汽车旗下的纯电动汽车KONA。本月4日凌晨，韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA突然起火，车辆被严重烧毁，所幸事故

  韩国知名电池制造商LG化学已经把SolarEdge的单相“能源枢纽”逆变器及其备用接口集成到了其400V户用锂离子电池RESU10H中。（来源：微信公众号：光伏們ID：pv_men）LG化学公司表示:“SolarEdge能源枢纽逆变器和RESU电池配合起来能够给大家提供最大28KW的电力和60kWh的储能。这种尖端科技解决方案可以在保持效

  根据韩国媒体一手消息，LG化学高层人士8日表示：“电池部门的独立计划实际上被无限期推迟了。”LGChem暂停电池业务的拆分，该特别工作组已经解散。此前，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，LG化学电池事业部门将于2020年7月前从企业独立，成立单独法人。上周，在与高级管理层会面之后，我们得出了一

  近日，由电力监控指挥中心主办的霍林河循环经济示范工程储能项目技术研讨会在电力监控指挥中心顺利举行。本文来源：电力监控指挥中心微信公众号来自电力监控指挥中心全体管理人员以及南瑞继保公司、大连融科储能事业部的8名技术骨干参与了本次会议。会议指出，在连续数年风资源小年的大前提下，为多风

  LG化学有限公司的全资子公司，该公司是软包锂离子电池制造的全球领导者，其独特的技术在美国电动汽车市场占据了很大的份额。其周一提起了针对韩国SKInnovation有限公司的一系列诉讼，涉及盗用商业机密，侵犯未来经济优势和其他索赔。这里所涉及到的专利可能是推文中所指的：这些诉讼由LGCMI美国子公司

  随着新能源的普及，汽车，蓄能，家电等行业以电池为动力源的产品明显地增加，同时，电子/控制的工程师与电气化学的工程师在一起共同研发的机会增多。由于理工系专业的细分化，专业用语和思考方法也会不一样，因此导致工程师间交流不足，也是产品系统障碍的一个原因。开发高品质新能源控制管理系统，电子工

  据EV-volumes近期做的一份调查报告以及销量数据统计，迄今为止，插电式电动汽车的电池容量达到~48,450兆瓦时。EV-volumes进一步分析数据，发现四种不同类的锂离子化学电池占据了主要的市场，即：NCA(松下为特斯拉生产的高单位体积内的包含的能量电池);NMC(世界各地的各种品牌)，锂离子(主要是中国插电式电动汽车)和LM

  昨日5时09分，南京乐金(LG)化学新能源电池有限公司厂房失火。据了解，着火点是锂离子电池生产设备。南京消防增调迈皋桥、石门坎、战勤保障、大厂(干粉车)赶赴现场增援。目前，现场明火已被扑灭，消防人员正在组织逐层排查情况。另据南京市消防局一手消息，昨日清晨5点多接警，8点多明火扑灭，现场无刺