【CNMO新闻】近来，有轿车博主在微博上爆料称，未来新能源轿车年检会添加电池测验项目，电池状况不合格直接返厂修理或许替换，他以为这项方针契合电动车的查验需求。从曝光的查验测验的数据来看，选择的是6年以上新能源车型，并且合格率只要10%，这对消费的人来说很有压力。

  假如新能源车年检参加电池测验终究开端施行，那将深深影响整个新能源轿车行业。不同于此前燃油车中可以终究靠黄牛打通检测环节，因为电池关系到用户本身的安全，估量不会有太多用户被检测出自己车辆电池有危险时，会置自己的人身安全于不管。现在，许多新能源车都许诺电池终身质保，但电池是否有问题实际上仍是要看厂家怎么界说，这对消费的人来说明显不公平。

  关于蔚来这样侧重于换电形式的车企来说，电池年检测验的参加并不会形成太大的影响。

  针对上述风闻，现在有关部门并未给出回复，但依据以往的报导，新能源车年检参加电池测验并不是不可能。

  此前，由公安部交通管理科学研究所牵头，联合中国轿车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司起草了一份《新能源轿车运转安全功能查验规程》，现在正在征求意见阶段。查验规程中说到，依照规范将对新能源轿车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运转安全功能进行检测验证。