中国最大的动力电池供应商宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群7月2日在2019世界新能源汽车大会演讲中称，动力电池系统单位体积内的包含的能量在2025年能够达到250Wh/kg，价格能做到100美金，也就是700元不含税。目前，动力电池价格为950—1150元。

  在最近举行的中国电动汽车百人会青海论坛上，清华大学教授、中科院院士欧阳明高发表了题为《动力电池安全防控的研究进展》的报告，介绍了他的团队在锂离子动力电池安全性研究方面的进展，表示已破解锂离子动力电池燃烧的机理。据欧阳明高介绍，清华大学电池安全实验室经过多层面研究，发现引起锂离子动力电池燃烧的根本原因是电池热失控，并指出了不同于传统热失控机理的锂离子动力电池的三种新的热失控机理，包括：负极析活性锂、电池内短路、正极释活性氧。

  据韩国电动车电池业界4日透露，世界第一大动力电池企业中国宁德时代新能源科技股份有限公司向韩国电池企业的高精尖人才抛出“橄榄枝”，并用丰厚报酬吸引人才。这一举动引发了韩国国内对于人才流失的担忧。据韩媒7月4日消息，业界有关人员称，宁德时代通过猎头与韩方员工直接沟通，承诺将给部长级以上人员提供160-180万元年薪。目前，韩国电池行业中部长级以上人员的平均年薪通常在1亿韩元左右（约合人民币60万元），也就是说，宁德时代提供的年薪是韩方员工年薪的3倍。

  据外媒报道，特斯拉加拿大电池研究小组申请了一项新专利，该专利提供了分析锂电池电解质的方法，可有助于防止电池故障。此外，该专利申请由Jeff Dahn领导的特斯拉电池小组提交。Jeff Dahn被认为是锂离子电池的先驱，自锂离子电池被发明以来，就一直在该领域工作。Jeff Dahn因帮助延长了电池的生命周期而广受赞誉，电池生命周期的延长将有利于实现锂离子电池的商业化。

  据外媒报道，奥地利技术公司Miba开发了一种适用于电动汽车的电池冷却系统，该系统可适应电池的形状，为电池组的设计开辟新道路。

  北京汽车集团有限公司董事长徐和谊在2019世界新能源汽车大会上表示，北京市的出租车将在未来2-3年内全部更换为具备快速换电池和快充功能的电动车。此外，根据上半年的产销情况，公司将维持年初提出的确保22万台、力争25万台的销售目标不变。

  近日，比亚迪与英国巴士制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）宣布，双方首次联袂打造的纯电动双层大巴Enviro400EV正式交付伦敦交通局旗下运营商Metroline，并于本周开启运营。这是比亚迪与ADL在2018年联手斩获的伦敦首个大规模纯电动双层大巴订单，合计37台。Enviro400EV长10.9米，采用全新底盘和全铝车身造型，车辆由全电动化动力传动系统驱动，其搭载的比亚迪新新一代磷酸铁锂电池容量达382千瓦时，续航里程长达160英里。

  时隔三年，奇瑞新能源再次燃起了“上市梦”。启信宝显示，日前，奇瑞新能源汽车技术有限公司已更名为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”，市场主体由“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司”。更名背后，是奇瑞新能源正在谋求独立上市。

  7月3日，江特电机发布了重要的公告称，全资子公司九龙汽车7月2日收到国家新能源汽车推广补助资金1.77亿元。截至公告日，九龙汽车2019年累计收到国家新能源汽车推广补助资金5.66亿元。

  7月3日，亚星客车（600213）发布了重要的公告称，根据《财政部关于下达2019年节能减排补助资金预算（第二批）的通知》（财建[2019]187号）等相关规定，公司于近日收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用补助清算资金以及2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款共10,000万元。

  据英国报道，中国造车新势力蔚来汽车刚刚失去了两名高层。蔚来汽车软件发展副总裁庄莉和蔚来汽车英国区董事总经理安格利卡索迪亚(Angelika Sodian)均已经离职。蔚来发言人证实了两人的离开。

  据报道，印度网约车公司OlaElectric得到软银的2.5亿美元投资，以期扩大其在印度的电动汽车业务，从而在印度逐步扩大其对Uber的领头羊。据报道，Ola周二提交给当地监督管理的机构的一份文件中披露了此次B轮融资的细节。此轮融资对OlaElectric的估值为10亿美元。

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