上汽否认买断45岁以上普通员工工龄;余承东:汽车业务2025年可以盈利;比亚迪海鸥或将658万起售丨智驾日报

来源:消费电子电芯测试    发布时间:2023-12-12 10:50:10

  ● 余承东近日表示:他希望汽车业务板块到2025年可以盈利,“目前智选这一块华为没有亏,也没有利润,我们帮车厂实现(销量)过了100万,车BU就能盈利。”,“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的车企之一。”

  ● 消息称原华为全球HRBP管理部部长李文智近期入职理想汽车,职位为CFO。2月22日下午,理想汽车CEO李想就此发文回应:“媒体真的搞错了。李文智是CFO办公室的负责人,向CFO李铁汇报。CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。”

  ● 2月22日,彭博援引知情的人偷偷表示,欣旺达旗下电动汽车电池公司正考虑在上海科创板进行首次公开募股(IPO)之前筹集至多人民币40亿元的新资金。知情人士称,欣旺达电动汽车电池有限公司可能寻求在本轮融资中获得超过人民币300亿元的估值。

  ● 长城汽车旗下如果科技将全面开启长城汽车商用车业务,以新能源商用车为切入点,确定了氢能、纯电、混动三轨并行的技术路线。

  ● 针对小米汽车营销负责人周钘离职的消息,小米方面表示,周钘离职系因个人和家庭原因。

  ● 免费上网平台WiFi近日宣布,与长安汽车达成战略合作。WiFi进入出行场景,“一键连接”模式将用于长安汽车车机端,以解决用户车主驻停休闲、车机升级时的连网需求。

  ● 2022年四季度,百度无人驾驶出行服务平台萝卜快跑订单量达到56.1万,同比增长162%。截至2023年1月底,萝卜快跑累计订单量超过200万单,稳居全球最大的无人驾驶出行服务提供商。

  ● 比亚迪经销商疑似泄漏了全新微型电动车海鸥的价格,该车共推出五款配置车型,售价区间6.58-11.28万元,其中顶配赛道版或将搭载双电四驱系统。

  ● 2月16日,长城汽车在香港九龙湾国际展贸中心欧拉旗舰店举行开业仪式和欧拉品牌发布会。2月17日,欧拉好猫在澳门登场亮相并正式上市。欧拉好猫登陆香港、澳门地区汽车市场,逐步推动了长城汽车在新能源领域的战略布局。

  ● 据国轩高科官微,2月21日,国轩高科正式获得大众汽车集团电芯测试实验室资质认证。此次认证标志着国轩高科测试验证能力获得大众汽车集团认可,并郑重进入全球领先技术管理体系。

  ● 近期,长城汽车在阿曼举行GWM品牌发布会,与阿曼OTE集团共同揭幕长城汽车旗下哈弗、长城皮卡、坦克品牌及其重磅车型。至此,长城汽车阿曼经销网络正式投入运营。

  ● 上海市桥牌协会2月21日发布讣告称,原上海市桥牌协会顾问,原上海汽车工业(集团)总公司董事长、党委书记陈祥麟因病医治无效,于2023年2月19日23时01分在上海中山医院逝世,享年80岁。

  ● 2月22日,据韩国《》报道,三星电子表示,将利用尖端5纳米晶圆代工厂生产美国安霸(Ambarella)的车载芯片CV3-AD685。

  ● 2月21日,德国勃兰登堡经济事务部表示,特斯拉已暂停在勃兰登堡生产完整电池的计划,而是将在税收优惠力度更大的美国进行部分生产流程。最初,特斯拉计划在其位于勃兰登堡格林海德的工厂生产完整的电池,峰值产能可超过每年500 GWh。但随着美国政府向在国内采购电池的电动汽车制造商提供税收优惠和消费的人折扣,该公司改变了方案。

  近日有消息称,上汽通用因受销量下滑影响正筹备内部裁员,计划买断45岁以上永久合同普通员工工龄。对此,上汽通用方面向媒体表示,该裁员消息不属实。作为老牌的合资汽车品牌,上汽通用这两年受新能源汽车爆发影响较大,销量持续下滑。上汽集团1月产销快报显示,当月上汽通用的汽车产量、销量为5万、5.5万辆,同比分别下滑54.14%和50%。

  据日经新闻等日本媒体和彭博2月22日消息,在2023年春季劳资协商会上,丰田在第一轮谈判中同意增加包括基本工资和一次性支付奖金在内的员工薪酬,连续第三年完全满足工会要求。丰田工会称,此番涨薪幅度为20年来顶配水平。丰田表示,今年一次性支付奖金的数额将相当于6.7个月工资,此外并未给出各类别员工的工资涨幅细节。丰田作出正式回应的期限为3月15日。该公司表示,在未来的春季谈判中,劳资双方将继续讨论职场问题和工作方式。另有报道称,本田汽车据悉将把工资提高5%,约为30年来最大涨幅。

  近日,BMW X5 M/X6 M官图正式对外发布。两款车型均采用最新的家族式设计语言,采用全新样式的横向排列双肾形进气格栅,辅以造型更加纤细的LED头灯组,和全车多处熏黑套件修饰,营造出十足的运动感与科技氛围。搭配前21英寸/后22英寸的运动轮毂,战斗气息浓郁。内饰方面,新车采用了曲面双联屏的设计,内置iDrive 8操作系统并提供抬头显示功能。而三幅式多功能方向盘和传统的换挡机构依旧得到保留,挡把周围采用红色缝线修饰,同时一键启动的按钮也进行了红色涂装,彰显M车型的专属身份。动力方面,两款新车均搭载4.4T V8发动机并引入了48V轻混系统,新车的上限功率为460kW,峰值扭矩为750N·m,0-96km/h的加速时间为3.7秒。传动系统上,新车匹配八速M Steptronic变速器并带有M xDrive全轮驱动系统。

  据英国媒体Autocar报道,保时捷将为其最畅销的车型卡宴(Cayenne)SUV推出纯电动版本,电动版卡宴将与当前一代内燃机版卡宴一同销售。Autocar报道称,保时捷计划在2026年推出纯电动版卡宴,即在推出电动版Macan两年之后。报道称,保时捷还在开发一款体积更大、动力更强大的七座电动SUV,并计划于2027年推出,这在某种程度上预示着在不到十年的时间里,该公司的零排放SUV车型将从零增加到三个。报道称,保时捷目前正在开发电动版卡宴,该车型的正式名称当前尚未确定,新车将使用大众集团的PPE平台,电动版Macan和奥迪的Q6 E-tron也将使用该平台。

  据海外新闻媒体报道,宾利汽车宣布,标志性的W12发动机将于2024年4月停产,届时,该系列发动机将累计生产超过10万台。之所以作出这样的决定,是因为这家英国公司希望加速实施Beyond 100战略,根据该战略规划,到2030年,所有宾利车型都将实现电气化,当前,宾利将把精力集中在其V8和V6混合动力产品系列上。稍显安慰的是,目前,宾利W12发动机的最强版本开发工作已全部完成,其将搭载在宾利Mulliner Batur上,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大可输出超过740马力。

  韩联社2月22日消息,据业内消息,现代汽车旗下豪车品牌捷尼赛思的GV70电动版在美国正式量产。这是满足美国《通胀削减法》(IRA)相关优惠规定的现代汽车首款电动车。现代汽车位于美国亚拉巴马州的工厂当地时间21日举行GV70电动版的出厂仪式。豪华版Advanced AWD和旗舰版Prestige AWD的售价分别为6.585万美元和7.265万美元。

  《通胀削减法》仅对最终在北美组装、满足售价条件的电动车提供税额减免优惠。得益于美国财政部本月初修改车辆分类标准,GV70作为运动型多用途汽车(SUV)车型享受购车补贴。《通胀削减法》规定,乘用车最高零售价低于5.5万美元、SUV最高零售价低于8万美元才有资格享受税收抵免。按照旧版标准,GV70被归类为乘用车,而其售价远超5万美元,就没法享受优惠。但按照新标准,GV70被归为SUV,就满足售价上限要求。

  全球第四大汽车制造商Stellantis周三宣布,计划今年回购至多价值15亿美元的股票。此前该公司公布了创纪录的全年业绩,主要受高企的汽车价格、强劲的车型阵容和积极的汇率影响。该公司表示,此次回购将在公开市场进行,直到今年年底。该公司的财报显示,2022年营收为1795.9亿欧元,较2021年增长18%。持续运营业务净利润达167.8亿欧元,增长26%。调整后盈利从上年的180.1亿欧元增至233.2亿欧元。

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