经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，一层起火后，架空层直接联通了建筑内部的天井，形成烟囱效应，向上快速蔓延。

  中国消防协会科普委委员、科普专家许传升分析，这次火灾人员伤亡大，根本原因是：

  火灾发生后，烟火沿建筑内部的天井向上蔓延，这导致多个家庭户内发生火灾或进烟；

  火灾若发生，尽力将其限制在一定空间内，不至于大面积大范围地蔓延扩大，这是建筑规划设计的基本理念。

  许传升认为，明尚西苑这种住宅建筑内带有采光井，会导致火灾跨户、跨楼层蔓延，同时轻易造成火灾伤亡。他表示，这种设计的科学性值得探讨。

  许传升表示，我国建筑规划设计防火规范的根本原则是任何建筑，包括住宅建筑，不同使用功能（不同的火灾危险性）之间、不同的住宅单元、户之间必须有可靠分隔，目的是把火控制在局部范围内，不再蔓延，所以住宅建筑用分户墙实现分隔。分户墙上如果有窗户或洞口，就要考虑与对面洞口的最小间距、窗间墙的最小水平宽度和纵向高度，需要满足分隔最低条件。

  从即日起至3月31日，开展全市范围居住小区运行安全管理专项检查工作，最大限度防范化解居住小区内各类安全隐患。

  电动车频频起火的直接原因，多为充电设备发生故障导致燃爆，因其起火速度快、释放大量有毒气体，极易造成居民伤亡。2月24日起至3月31日，上海将开展

  ，包括灭火器在有效期内且能正常使用，消防车通道、疏散通道、安全出口顺畅，电瓶车集中存放地监控设施完好，严禁在建筑内共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电等；

  ，通知要求地下车库无住人现象，地下车库内无乱拉电线现象，不得储存易燃易爆、有毒有害等危险物品，不得擅自占用地下空间共用部位等。

  通知要求，各房管集团、物业服务企业要严格落实消防安全责任制度，督促小区经理加强居住小区消防设施维护保养，完整准确记录，确保完好正常运行；加大小区建筑物门厅、共用走道、地下空间、电梯、消防车应急通道等共用部位的日常巡查，着重关注电动车存放区域消防设施、监控设备是否完好无缺，若无监控设施的，物业企业加强巡逻巡查频次。

  “住宅小区项目经理要履行每日自查职责，并通过上海智慧物业APP或上海市物业管理监管与服务信息平台，及时、准确录入自查信息。”上海市物业管理事务中心主任徐建福介绍，物业服务企业还要主动会同街镇、居委会和业委会等开展消防安全防范宣传工作，通过电子显示屏、公告栏等方式发布有关预警信息和安全提示，提醒业主、使用人做好消防安全隐患排查，引导社区居民开展“三清三关”，即清理楼道、阳台、厨房可燃物，离人关闭电源、火源、气源，提高居民安全意识，防范事故灾害发生。

  截至2023年12月10日，全市约1.3万个居住小区中，已有约1.25万个居住小区建有电瓶车充电设施，已基本实现本市居住小区电瓶车充电设施应建尽建。对于无场地建设条件的居住小区，各区政府能够最终靠因地制宜建设露天分散充电桩、充（换）电柜、小区外公共充电设施等方式，实现居住小区电瓶车充电设施全覆盖。

  据中国自行车协会数据，截至2022年末，我国两轮电瓶车保有量已达3.5亿辆，相当于每4人就拥有1辆电瓶车。随着电瓶车的普及和事故多发，也对城市原有秩序和管理提出了新的挑战和要求。

  ，当地政府、职能部门和社会主体明确了电瓶车生产、销售、停放、充电、管理等所有的环节的法定职责。同时，在有条件的小区配套完善人防技防措施，配置24小时远程视频监控装置和独立式感烟火灾探测器。

  ，当地消防部门正积极推动辖区街道和物业单位，在本社区加装智能梯控系统。该系统借助在电梯箱内安装的智能摄像头，以“算法识别+声光报警”的方式，精准管控电瓶车和电池“乘梯上楼”。

  在推进电瓶车充电设施建设方面，北京市还计划在已建成的95万个公共充电接口的基础上，于2024年再新建20万个，解决车主充电痛点。

  有数据显示，80%的电瓶车火灾都是在充电时发生，然而很多人对此不以为意，仍将电瓶车推到楼道、门厅、过道，甚至是在家里充电。

  广西消防曾经为此做过实验。穿戴好防护服的消防员首先在一辆实验用的电瓶车上浇上少量汽油，随后将它引燃。

  1分25秒后，测温仪器显示，现场温度已经上升近500度，进入到猛烈燃烧阶段。

  电动车燃烧持续3分钟，燃烧后，电动车除基本的骨架，车身、坐垫、轮胎、电瓶等可燃物质，皆化为灰烬。

  实验中显而易见，电动车虽小，起火危害却很大。它燃烧产生的大量有毒气体被被困人员吸入后，会导致人员神志不清，丧失行动能力，最后导致窒息死亡。