继盐城百亿储能电池项目开工后，深圳埃克森新能源科技有限公司（简称：埃克森新能源）珠海百亿储能电池项目封顶，两大项目规划产能算计36GWh。也就是说，在开年不到半个月的时间内，埃克森新能源两大百亿储能电池项目“快进”，且珠海项目本年将建成投产

  来自南京日报的音讯显现，1月21日，南京轿车集团（简称“南汽”）江北新区基地电池暨新能源动力科技厂项目开工典礼举办。上汽集团副总裁吴冰参加了本次开工典礼。据了解，此次开工的项目一期工程建成后将具有年产24万台套动力电池以上的出产才能，开端规划产能10GWh以上

  “碳壁垒”树立，碳中和才能成为电池企业比赛的下一个赛场。 撰文饮马流花河 出品零碳常识局 在曩昔的2023年里，气候管理、碳管理举动深刻影响着国际贸易范畴

  继吉锐科技创业板IPO停止后，科创板也呈现了首家停止IPO的锂电企业。上交所官网信息数据显现，深圳市诚捷智能配备股份有限公司（下称：诚捷智能）科创板IPO进程在1月19日停止。原因是诚捷智能及其保荐人招商证券撤回了上市请求

  导语 ｜ Lead比亚迪一出手就是100亿，新年伊始便加强对未来电池工业的战略布局。这可不是个轻松的决议，由于钠电池还没有大范围的使用，出路不知道，这100个小方针乃至有或许打水漂。不过，这并不是比亚迪一家喜爱豪赌，友商相同力争上游在钠电池、固态电池等远景并不明亮的范畴长时间做大笔的资金投入

  跟着新能源轿车工业的蓬勃开展，固态电池作为下一代电池技能的代表，正渐渐的变成为职业重视的焦点。 据外国媒体报导，1月4日，群众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测验，测验数据标明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后完成95%的容量坚持率

  对新能源锂电池职业来说，整个2023年绕不开“产能过剩”、“内卷”等论题，究其原因，在商场需求缺乏的状况下，供应端高度同质化的产品，导致了“人多粥少”的现状。怎么破局？针对细分范畴，进行差异化的技能、产品、方案布局，并尽力开辟新的、用户基数广泛的锂电使用场景，是当下锂电池制作企业包围的可行途径之一

  随同价格坍塌到来的，永远是商场格式的调整，乃至是上下游工业链的生态改变。 1月16日，据国内媒体36氪报导，宁德年代正在向车企推行一款173Ah的VDA标准磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超越0.4元/Wh

  据路透社报导，知情的人悄悄表明，群众轿车正与法国Bolloré（博洛雷）集团旗下子公司Blue Solutions公司就将固态电池规划使用于电动轿车进行谈判，并方案在未来几个月内达到联合开发协议。Blue

  开年不久，锂电范畴首家企业宣告停止IPO。1月17日，赣州吉锐新能源科技股份有限公司（简称“吉锐科技”）创业板IPO请求状况变为停止。原因与上一年12月下旬多家停止IPO的企业相同，系吉锐科技自动请求撤回发行上市请求文件

  作者丨王小西 责编丨崔力文 修改丨特别 攻城为下，攻心为上。 “说0.4元/Wh我还能了解，0.3元/Wh有点扯吧？” 关于某媒体近两天发酵的事，一家干流电池企业的相关负责人对我的问询，给出了自己的定见

  据青钠新能源音讯，1月15日，青钠科技与立马集团签署战略协作协议，立马集团将收购青钠科技出产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车出产，年度方针收购量0.5GWh。据悉，立马集团是一家集电动车研制、

  来自太湖县政府的音讯显现，1月16日，安庆市太湖县人民政府与北京百斯德新能源科技有限公司（简称“百斯德新能源”）正式签约年产16GWh磷酸铁锂储能电池出产线GWh磷酸铁锂储能电池出产线亿元，分三期建造，悉数建成达产后年产值128亿元

  1月16日，欧洲锂电巨子Northvolt宣告签署50亿美元（约360亿元人民币）无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂（该工厂远期规划产能160GWh，现在看来规划的产能会更大）

  幂源科技的真实人物，是月老？ 最近，动力电池正处于商场重构阶段。一边是供应端动力电池产能过剩，一边是需求端新能源车企加码电池自研。供需不匹配孕育出了新机遇，工业链的衔接者与赋能者成为商场所需。而幂源科技控股有限公司（下称“幂源科技”）扮演的就是这样一种人物

  据东亚日报音讯，职业知情人士称，SK On最近签署了一份协议，为现代轿车的第二代电动轿车渠道供给电池，成为现代轿车第二代电动轿车渠道项目的首个协作伙伴，价值约万亿韩元。依据该合同，SK On将为现代汽

  动力电池价格或将更快迈入0.3元/Wh年代。而这一历史性的革新，助力者将是宁德年代和比亚迪。正强推降本1月16日，据36氪发动PowerOn报导，多位工业链的人悄悄表明称，为确保商场位置，宁德年代正整理产线资源，推进降本；比亚迪旗下弗迪电池近来也下发了内部告诉，敦促团队持续降本

  1月15日音讯，据路透社报导，韩国电池巨子、全球动力电池装车量排名第5的SK On方案最早于2026年开端大规模出产磷酸铁锂（LFP）电池，并为多家轿车制作商供货。SK On首席行政官 Choi Yo

  2022年，西典新能前五大客户出售金额算计占比高达89.27%，其间对宁德年代的出售就占74.42%，可谓是一家独大，这种过度依靠单一客户的状况，使得西典新能在事务上显得适当软弱。 文/NE-SAL

  文/天玑 2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只要四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整，会在日后成为电池职业的开展的新趋势，还让CTC成为了焦点

  据“经开区头区零距离”音讯，1月10日，中固年代（北京）新能源科技有限公司（简称：中固年代）与新疆乌鲁木齐经济技能开发区（头屯河区）签定出资协议，将建造固态锂电池体系项目。据悉，2024年，中固年代将

  近期，大成精细喜获多家业界一流的协作伙伴颁赠的奖杯、锦旗。继同期取得亿纬锂能、欣旺达等客户的奖杯后，大成精细获重要协作伙伴——比亚迪子公司襄阳弗迪电池荣誉锦旗，弗迪电池以“匠心规划出精品、精工细作质量优”的赞语，对大成精细的技能实力与产品质量给予了充沛认可和高度肯定

  进入到2024年，动力电池板块在长时间资金商场上依然寸步难行。1月份以来，电池ETF跌了3.8%。尽管整个动力电池板块依然精神萎顿，但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨

  产销量：2023年1-12月，我国动力和其他电池算计累计产值为778.1GWh，累计同比增加42.5%；我国动力电池累计销量为616.3GWh，累计同比增加32.4%。装机量：2023年1-12月，我

  2024年1月11日，中国轿车动力电池工业立异联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年12月及2023年全年的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概略多个方面数据显现，2023年12月份我国动力和其他电池算计产值为77.7GWh，而销量为90.1GWh

  1月11日，姑苏西典新能源电气股份有限公司（简称“西典新能”，603312.SH）在上交所主板成功上市。西典新能发行价为29.02元，到11日收盘，报41.70元，涨幅43.69%，总市值67.39亿元