【干货】氢启未来! HIOKI日置的氢能燃料电池测试方案

来源:斯诺克直播新闻最新>    发布时间:2023-09-18 14:37:25 1次浏览

  ,相对于太阳能、风水能等受到地理和季节限制的能源,氢能具备绿色清洁无污染,消耗时不产生二氧化碳,多种形态存储且储存时间长等优点,是国家战略性新兴起的产业和未来产业重点发展方向。

  氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置,与锂电池汽车相比,有着充电时间短、续航里程更长、电池无重金属污染等优点。

  随着燃料电池技术的更新迭代和电解水制氢市场的兴起,我国氢燃料电池汽车应用示范城市群的落地及相关工作的推进,氢燃料电池汽车已确定进入了加快速度进行发展期,相应地,对测试设备的需求显著提升。

  采用合适的测试设备和正确的测试方法,掌握燃料电池系统的状态和分析评估,保证氢燃料电池的稳定运转和安全,是氢能源车的技术关键点。

  内阻在燃料电池是一个重要的测试指标,燃料电池系统中的动力阻抗如欧姆电阻(例如电解液,接触、渗透层电阻)、反应物的传输限制,燃料电池组件包括电流集电极、渗透层电极、催化层、膜,外在环境如不同的温度、压力、湿度和气体流量等条件下,燃料电池内阻均会出现不同程度的变化,阻抗测试能依据这一些变化收集电堆运行的各种静态动态信息。

  HIOKI日置的CN011燃料电池测量系统是为了测量燃料电池的阻抗而开发,致力于解决行业内动态阻抗谱测试痛点问题,提供真实、可信、稳定和兼容的动态阻抗测试平台。

  特点:最多支持50通道同步测试,扫频范围0.01Hz~20kHz,精度保证0.1mΩ

  软件概要:多种测试模式(Cole-Cole图扫频测试,VI特性,定电流连续测量), 实时监测实时绘图分析,检测结果可生成标准模板的csv,xls文件。

  在保证本体CN011 静态测试精度的同时,考虑了行业内使用馈网式负载的实际干扰情况, 通过HIOKI研发的信号 Wide Frequency 处理技术规避干扰信号。

  高抗噪性可实现运行中的稳定测量以及实时 COLE-COLE 绘图和特性图,有助于燃料电池系统控制和流路设计。

  CN011不但可以用于测试燃料电池,还适用于锂电池与电解槽、电池模组内阻测试;额外搭载一台电源,也可用于测试线圈的电流偏置特性,以及电容的电压特性等。

  在燃料电池中,如果单片电池内的流路设计和气体的控制不适当,则反应生成的水分会导致流路堵塞,引起发电效率降低。CN062通过监测燃料电池电芯内部的电流分布,可实时掌握电池单元内部状态。

  将电流的实时测量值以不同颜分显示方便客户观察低负载和高负载时的差异,亦可同步观察 IO 信号,把握急停时的电芯内部变化情况。

  碳中和承诺为我们国家新能源跨越式发展吹响了号角,2022年国家发改委发布了《氢能产业高质量发展中长期规划(2021-2035 年)》,氢能被确定为未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。

  站在世界测量领域的前沿阵地,HIOKI日置始终与客户一起,积极推动氢能、可再次生产的能源更广泛的应用,致力于为客户提供先进可靠的测量解决方案,助推创新,守护用能安全,助力碳达峰碳中和双碳目标的实现。

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  浆料分析系统,用于推测、追求理想浆料的内部状态HIOKI日置生产发售的分析服务软件【浆料分析系统】获得公益财团法人日本设计振兴会主办的“2022年度GOODDESIGN奖”。奖项背景GOODDESIGN奖是一个综合性的设计评选和推荐大赛,已有长达50年以上的历史。HIOKI自从1985年第一次获奖以来,到目前为止获奖产

  HIOKI日置诚邀您参加2023CIBF第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会全球电池测量方案提供者——HIOKI日置,我们深耕电池行业37年,本次大会将携带最新的电池测试产品、针对氢能电堆燃料电池的检测系统CN011,以及应用于研发、产线和老化实验、售后检验等多场景的明星测试分析仪器出展。时间5月16日-5

  前言综述大容量、长循环、高能效、高安全逐步成为储能电池发展的主要方向。在储能电池生产端,HIOK日置始终贴近客户的现场需求,为储能电池客户提供从材料研发到生产线、老化检测及售后维修的测试标准和独特的测量解决方案,保障电池电芯的安全。在储能电池应用端,HIOKI日置锐意创新,成立中国现地研

  日置(HIOKI)这次发售了世界首创的使用金属非接触式,安全、准确测量功率的非接触式钳形功率计PW3365-30。为满足需要安全测量功率的客户的需求,我司率先开发了传感器,它可以直接夹在绝缘的被包裹电线上,并安全、准确的测量电压。通过在功率计上使用这种金属非接触式电压传感器,可以完美的避免之前在功率测量中未解决的电压测量时的短路和触电等事故的发生,从而大幅度提高测量的安全性。开发背景和经验如今,许多企业内正开展节能活动,在这样的一个过程中测量消耗功率的机会将持续不断的增加。以前在大规模工厂中的功率测量由具备电气相关知识和经验的操作人员来进行。但是,不论企业的规模大

  9月14日,四川省经信厅发布公示氢燃料电池汽车示范奖励通过评审的市(州)名单。为贯彻落实省政府《关于印发四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施的通知》(川府发〔2020〕16号)精神,组织并且开展了氢燃料电池汽车示范奖励申报工作。经专家评审,共计4个市(州)通过专家评审。共计新投入162

  中国工业与信息化部节能与综合利用司司长黄利斌14日在吉林长春表示,目前,中国氢能“制储输用”产业链初步形成,已拥有非常良好自身基数与大规模应用市场,氢能产业呈现出逐步商业化的发展形态趋势。当天,“氢动吉林”首届氢能产业高水平质量的发展论坛在长春举行。来自中国氢能产业领域的200余位代表与会,共同探

  氢燃料电池车市场作为整个氢能产业链的下游,相对别的环节已经率先取得突破,未来发展将聚焦新技术对原有技术的替代。浙江嘉兴,长三角地区的重要港口所在地。平湖滨海大道加氢站的背后是嘉兴港区高高堆起的集装箱,多辆氢燃料电池重卡正在此加注燃料。当前,加氢站鲜有盈利,而这里却是个例外。与传统

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  北极星氢能网获悉,截至9月5日,广州石化累计向粤港澳大湾区供应高纯氢1100.5吨。广州石化是中国石化在粤港澳大湾区建设的首个高纯氢生产基地。目前,广州石化紧扣“双碳”目标,结合安全绿色高水平质量的发展技术改造项目,正积极地推进5000标准立方米/小时的氢能(二期)项目建设,计划于2023年年底建成中交

  北极星氢能网获悉,9月1日,江苏苏州市政府印发《关于加快培育未来产业的工作意见》,氢能被列为重点领域之一。其中张家港市侧重制储加氢、氢燃料电池、氢能装备;常熟市侧重氢燃料电池、氢能车、氢能装备研发检测。重点突破低成本高效绿氢制备、高压气态和低温液态氢能储输、加氢站建设运维、大功率长

  北极星氢能网获悉,8月30日,北京市怀柔区、昌平区、大兴区发布2023年氢能源包车客运运力指标投放公开招标公告,招标总量共计235辆,其中昌平区招采100辆,大兴区130辆,怀柔区5辆。2021年8月,国家五部委联合批准将京津冀氢燃料电池汽车示范城市群列入国家首批示范城市群,由大兴、海淀、昌平等北京市

  受清洁运输的环保政策压力,国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势,宣布在厂区内短途倒运中投入到正常的使用中氢能重卡,形成了“场景-车辆-保障(加氢)”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗?氢能汽车的商业模式没有跑通,是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模

  北极星氢能网获悉,9月4日,氢驰新能源气燃料电池自卸车采购中标结果公示,宇通商用车有限公司以1898.2万元价格中标。据悉,此次共采购20辆31吨氢燃料电池自卸车,要求交货期在2023年10月23日前。自质保期方面,整车质保1年;三电质保(动力电池、驱动电机、电机控制器)质保期5年20万公里(先到为准);氢

  北极星氢能网获悉,8月23日,河南濮阳市印发《濮阳市促进氢能产业高质量发展扶持办法(2023年修订版)》。相较于2022年版,本次修订版提高了氢能在能源领域应用的补贴标准。此前2022年版文件提出,对投资建设企业按热电联供装机600元/kW给予一次性补贴,单个项目最高不超过200万元。而2023年修订版提出,按热

  北极星氢能网获悉,8月31日,陕西氢能公司榆林氢能产业基地(氢能装备制造)一期项目在榆林高新区管委会完成备案。榆林氢能产业基地(氢能装备制造)项目位于榆横工业区装备制造园内,项目分两期建设,一期主要建设氢燃料电池生产线、电解槽生产线、高压氢气瓶生产线、氢燃料内燃机生产线及相关配套设

  2021年,“碳达峰”和“碳中和”在两会上作为中国的战略目标,首次被写入政府工作报告,彰显了中国坚持走低碳发展道路的决心。在加速能源行业转型的背景下,氢能凭借零污染、能量高、资源丰富、用途广泛等优点,受到了国家的格外的重视,并积极引导、支持其发展。中国氢能联盟预计2020~2025年间,中国氢

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  9月12日,东方锅炉与国家能源集团科学技术研究院有限公司签订合作协议。党委书记、董事长林光平,国家能源集团电科院党委书记、董事长杨宏强参加签约仪式。副总经理巩李明、电科院副总经理张苏闽分别代表双方签署合作协议。林光平介绍了东方锅炉发展历程、七大产业及生产经营工作,重点介绍了东方锅炉

  9月13日,甘肃张掖首个绿氢合成氨项目正式开工。进一步助力大西北迈入氢能新时代为实现“双碳”目标贡献能建之力。张掖绿氢合成氨一体化示范项目总投资4.8亿元,建设4000标方每小时电解水制氢站、年产约1.6万吨合成氨工厂和相关附属设施。项目的建设,将充分的利用张掖经济技术开发区绿电制氢项目生产

  9月13日,由中国能建中电工程、中能装备投资建设的西北地区首个光储氢热综合应用示范项目正式投产。同时,进一步助力大西北迈入氢能新时代为实现“双碳”目标贡献能建之力。张掖氢能综合应用示范项目位于张掖经济技术开发区零碳氢能产业园,是中国能建首个光伏发电、制氢、加氢一体化工程,制氢站采用

  9月13日,中国天楹公告称,近日,内蒙古自治区能源局发布了《关于实施宁城汐子风光制氢一体化示范项目和科左中旗风光储氢氨一体化产业园示范项目的通知》,经内蒙古自治区人民政府同意,批准公司控股子公司内蒙古天通能源有限公司(以下简称“内蒙古天通”)实施科左中旗风光储氢氨一体化产业园示范项

  2023年9月13日至15日,由陕西省发展和改革委员会、陕西省国有资产监督管理委员会、榆林市人民政府主办,陕西氢能产业发展有限公司承办的中国(西部)氢能大会将在榆林市会展中心举行。大会以“氢能·新赛道、低碳·新未来”为主题,以“一会、一展、两论坛”的形式展开。其中的“一展”即氢能产业技术

  9月12日,全国首个城燃-氢能制储掺输分用一体化示范项目在浙能集团所辖平湖市天然气公司门站建成投运。项目实施将扩大掺氢降碳、掺氢储能等可再次生产的能源应用场景和终端市场培育,对于“双碳”目标下调整地区能源结构与产业体系、助力浙江打造“新型能源体系建设先行省”意义重大。天然气与氢能融合发展是

  近日,鄂尔多斯市人民政府办公室发布《关于印发支持氢能产业发展若干措施》(下称“《措施》”),支持氢能产业高水平质量的发展,加快创建氢能示范基地。《措施》提出,支持绿氢制取项目建设。在2022—2025年期间,对落地鄂尔多斯且氢气产能大于5000吨/年的风光制氢一体化项目主体,按绿氢实际销售量(对于

  2023年9月7日,中国电力企业联合会氢能分会成立大会暨氢能行业发展交流会在京成功举办。中电联党委书记、常务副理事长杨昆,党委委员、秘书长郝英杰,国家能源局科技司副司长刘亚芳出席会议。会议由中电联党委委员、专职副理事长安洪光主持。为助力氢能与电力系统的协同发展,共同构建新型能源体系,中

  9月4日,张家口市首批集中采购的氢燃料电池重卡和工程车在桥东区创坝园区交付客户使用,此举开创了氢能重卡和工程车示范应用先例,将持续赋能张家口市物流绿色高效运输,助力减排降碳协同增效。此次交付的重卡共3辆,为49吨牵引车,以氢气作为动力来源,配备整车控制管理系统,续航里程可达到800公里以上,

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