“锂电池”，是一类由锂金属或着锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。随着科学技术的发展，现在锂电池慢慢的变成了了主流。而且锂电池正式纳入3C认证，从今年8月1日起，指定认证机构开始受理新纳入产品CCC认证委托。文件GB31241-2022《便携式电子科技类产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》规定将于2024年1月1日强制实施，为降低企业获证成本，认证机构按照该标准开展有关产品CCC认证工作。

  根据自身检验测试目的设定好需要检测的项目，咨询电池测试实验室的检测工程师确定样品数量，进行寄样测试。

  GB31241-2022检测报告检验测试的项目电池组电安全试验：1、过压充电、过流充电、欠压放电、过载、外部短路、反向充电静电放电; 2、电池组保护电路安全要求：过压充电保护、过流充电保护、欠压放电保护、过载保护、短路保护、耐高压; 3、系统保护电路安全要求：充电电压控制、充电电流控制、放电电压控制、 放电电流控制、充放电温度控制。

  随着新规定的发布，后续肯定会有相对应的抽查，全球通在此建议所有生产带有锂电池的厂家，及时办理核准（CCC）以避免后续销售过程中产生的风险。

  全球通检测具有CCC办理资质和预测试设备，如您有产品需要办理CCC证书，可以与我们联系，竭诚为您服务。

  中材科技晚间公告，中材科技控股子公司中材锂膜有限公司的所属公司内蒙中锂拟在内蒙古自治区呼和浩特市投资8.95亿元建设“年产3.2亿平方米锂电池专用湿法隔膜生产线项目”。 中材科技示，本项目符合中材科技锂电池隔膜产业的发展的策略，项目符合国家新能源、新材料等方面的产业政策，经济效益与社会效益非常显著。项目实施有助于实现中材科技锂电池隔膜产业将抢占更多的市场占有率，有利于提升中材科技锂电池隔膜产业综合竞争力及市场地位，同时降低生产所带来的成本，提升盈利能力。 锂电池隔膜产业是中材科技重点培育和发展的主导产业。截至今年上半年，中材科技具备年产10亿平米基膜的生产能力，在山东滕州、湖南 常德、湖南宁乡以及内蒙呼和浩特布局了四个生产基地，覆盖了国内外

  电动汽车的续航能力一直受到各方的广泛关注，而电动汽车的续航能力实际上与电池容量紧密关联，要提高续航能力，就必须提高电池容量。磷酸铁锂具有安全性高、循环寿命长、容量稳定等优点，且利用丰富廉价的铁和磷资源，不使用钴、镍有色金属等优势，已成为公认的可持续发展的动力锂电池正极材料，“治好”了续航焦虑。 通过一系列的有关政策，我们大家可以看出相关部门对环境保护的格外的重视。作为大力倡导和发展的新能源产业，锂电行业，特别是锂电行业中的磷酸铁锂，既是用水大户，也是排污大户。在磷酸铁锂的生产的全部过程中，在过滤步骤中会产生大量的高浓度废水，废水中含有大量的自由离子(钠离子、氯离子、硫酸根离子)。 磷酸铁锂废水处理

  导读：德国 电池 系统制造商Akasol展示了其第三代电池系统。据称，新的AKASystem 9 AKM 150 CYC具有特别高的单位体积内的包含的能量，适用于全电动长距离应用，如长途客车或卡车。 正如Akasol在欧洲 电池展 上宣布的那样，系列生产计划于2023年在达姆施塔特的Akasol Gigafactory 1开始。每个AKASystem 9 AKM 150 CYC的标称能量含量为98千瓦时；通过几个系统，电池能够准确的通过车辆的相应需求来做调整。 通过进一步开发Akasol在系统中安装的21700圆柱形电池，可以在相同的安装空间下提高能量含量。该公司表示，除了提高效率和节省本金外，使用标准电池还能通过全球不同的制造商实现电池的高

  从特斯拉发生碰撞事故后起火，到蔚来汽车电池包挤压导致的起火事件，层出不穷的电动车起火案例令消费者对于电动车的信心大打折扣。动力电池作为电动车的核心零部件，承载着重要的安全责任。固态锂电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不会轻易燃烧，因此，固态锂电池比较能够受到众多电动车制造商的认可。 日前，澳大利亚国家科学机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek达成合作。未来5年内，双方将在全世界内使固态锂电池技术实现商业化落地。据悉，此次合作将为便携式电子设备、无人机和电动车等产品搭载下一代锂电池技术，并通过预防电池起火来满足锂电池的关键安全需求。 CSIRO与Piotrek将使

  2017开年以来，动力电池原材料价格持续上涨风波此起彼伏，钴价唱罢，钛白粉登台。近期高端钛白粉价格持续上行，有业内人士认为，高端钛白粉价格持续上涨主要是钛酸锂电池惹的“祸”。对，没错，就是那个一直不被业内看好、却被董明珠力捧的钛酸锂电池！ 从钛白粉价格的上涨，我们或许能得出“钛酸锂电池已火”这样的结论，但事实是否如此，钛酸锂电池是一张“画饼”还是一幅“蓝图”，这还有待我们去寻找证据。 钛酸锂电池技术优与劣 董明珠对“银隆钛”的锲而不舍，让银隆钛酸锂电池名声大噪，并使其从一个生冷的电池品类词汇变为一个充满争议的娱乐话题。公众对钛酸锂电池的认知度大幅度提高，董明珠功不可没。 快速充放电是银隆钛酸锂电池的核心优势，充电倍率6C，6分钟即可

  当前，由美国发起的剑指“中国制造2025”的贸易战持续发酵，“中兴事件”引发业界强烈震动。近日，美国似乎又将矛头指向全球通信设施巨头华为，再次触动了中国制造业缺乏核心技术的痛点。在来势汹汹的贸易战中，美国步步紧逼，多线开火，我国 动力锂电池 行业也要谨防类似风险。 据电池中国网了解，目前我国动力电池生产企业已超越200家，是全球拥有动力电池企业最多的国家。资料显示，2017年全球动力电池销量前10的企业中，中国企业就占了7席。据福布斯新闻网报道，预计到2020年中国在全球电池市场所占的份额将超过70％。 虽然我国已形成了比较完善的动力电池产业链，规模已经足够“大”，但是还不够“强”，部分关键的核心技术依然受制于人，存在中兴式

  “不是在充电就是在去充电的路上。” 每到冬季，围绕电动汽车的种种插科打诨无不指向续航里程缩水。随着我们国家新能源汽车市场表现不断冲击新高，能否改善用户体验直接关系到新能源汽车产业接下来的发展，冬季续航问题的解决变得尤为迫切。 在国务院新闻办公室举办的2020年工业和信息化发展情况发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，我们国家新能源汽车受到越来越多消费者的认可，市场规模逐步扩大，但是产业仍处于发展阶段，还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题，低温度的环境性能直线下降也是问题之一。 黄利斌强调，这是新兴起的产业发展过程中出现的问题，需要也只有依靠更高水平的发展去解决。 目前，工信部正组织整车

  6月1日下午消息，牛电科技在798艺术区D-Park举办了主题为“力由心生”的小牛电动发布会，正式对外发布了小牛智能电瓶车N1。 此次发布的小牛智能电瓶车N1分两个版本，城市版和动力版，价格分别为3999元和4999元，分别拥有80公里和100公里的续航能力。 小牛电瓶车配备松下18650锂电池，小牛电动设计了手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个盒子，重量仅为12kg。170节2600mAh容量的电池组合起来提供了1560wh的电量，小牛N1动力版续航能力最高可达100km。并且，在经历600次充放电后，依然能保有70%的电量，电池使用寿命可达5年。 小牛电动还拥有BMS电池管理系统，既充分的发挥了电

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