当地时间11月11日，据Eletrek报导，新一批向欧洲出口的Model 3参数图片）电池组晋级至82kWh。

  一份德文海关申报文件显现，型号为Model 3的报关产品电池组容量为82kWh。据知情的人悄悄表明，这是特斯拉提早向欧洲顾客发放的2021款Model 3报关信息，特斯拉主张车主提早挂号，然后保证车辆交给能够顺利开展。部分车主表明，所购的Model 3约在11月底或12月才干说到。

  财经网轿车注意到，82kWh的电池容量相对上一版别进步5%，与松下此前声称的新电芯单位体积内的包括的能量进步5%共同。

  本年8月，松下官员对日经网表明，将在内华达州的特斯拉超级工厂出资1亿美元，用于制作一条新的电池出产线%，电芯的单位体积内的包括的能量进步5%。

  11月初，有松下高管泄漏，在特斯拉电池日发布新式电池4680后，松下就开端准备建造该款电芯的原型出产线月底“电池日”活动上推出的4680电池，单位体积内的包括的能量较现在搭载的电池高出500%，输出功率可进步600%，续航路程进步16%，本钱下降14%，明显行将抵达德国的Model 3上搭载的82kWh电池不符合上述功能。

  值得注意的是，在特斯拉高调推出4680、低沉将电池单位体积内的包括的能量更新至82kWh的一起，11月7日，国产新能源车企蔚来发布了100kWh单位体积内的包括的能量的新式电池。据蔚来官方，该电池由蔚来团队和宁德年代联合研制，估计本年12月交给。在2018年年末，蔚来在70kWh原装电池的基础上，推出晋级至84kWh电池的服务。

  国产版Model 3在投产以来运用的一直是LG化学为其出产的三元锂电池。估计下半年宁德年代将为其供给磷酸铁锂电池。到时该款车型的出产所带来的本钱有望进一步下探。

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